轉載--台鐵高架徵地 桃縣居民陳情抗議（客家電視）

【廖期錚 范傑翔 桃園台北】




為了桃園到中壢段鐵路高架化案，中壢後站自救會居民上午北上內政部營建署陳情，隨即又在下午轉往桃園縣政府，希望縣府暫緩規畫案並放棄高架，重新提出鐵路地下化方案，不過民眾前往縣府陳情時，警方早已部署在縣府門口阻止民眾進入、引發群眾不滿，現場還發生幾波的衝突。



警方排成一道牆擋在民眾面前，阻擋民眾進入縣府陳情，不滿的居民再也忍不住與警方發生衝突混亂之中警方逮捕一位民眾，不過隨即又釋放，整起事件的原由就在於台鐵要將桃園到中壢段的鐵路高架化，並且在這一區段中間增設四站，期望能夠透過鐵路捷運化方便民眾通勤，也帶動城鄉發展，而桃園縣政府也順勢提出都市更新案，在高架鐵路下規畫了60公尺的園林大道作為景觀美化，只不過這一項更新案卻要向民眾徵地500公頃，需要拆遷的戶數就達4000戶，也因此引發這次居民的抗爭。



桃縣地鐵促進會總幹事 李春輝：「因為縣政府把整個計畫案切割，要讓他們內政部的都市計畫委員會誤導，去誤導都市計畫委員會，要讓他的案子可以快速通過。」



桃縣地鐵促進會志工 余奕昌：「講實在說桃園縣政府，可以幫桃園縣爭取鐵路地下化，而不是鐵路高架化，因為鐵路高架化在都會區裡是絕無僅有的。」



在幾經陳情之後縣府態度也有所軟化，而根據了解新的規畫案已經縮小園林大道的寬度以減少拆遷戶數，而台鐵也將隨之調整鐵路的路線。



桃縣城鄉發展處副處長 吳啟民：「今天專案小組有做這一個指示，希望園林大道也一併討論的話，我們會遵照內政部、都委會專案小組的意見，都市更新的部分是另外一個的，一個補償的一個方案，那這個部分在呈報過程之中，我們都會把詳細的內容，跟內政部的都委會來做一個報告，這個沒有問題。」



台鐵工務處長 陳憲頂：「那我們這次調整，我們也會考慮到拆遷的問題，所以我們就會以，最少拆遷的這種方式，來調、調我的鐵路的線型。」



影響桃園5個鄉鎮的鐵路高架捷運化徵地案似乎出現轉圜，不過台鐵表示未來仍然會考慮採用高架化方式建構，在免不了徵地的情況下，其中更計畫徵用附近300公頃農地作為補償用地，環環相扣的結果，再加上大埔案的殷鑑不遠，讓當地農民不禁憂心忡忡。 (2010-07-23)